5月6日消息，相较于单车售价动辄大几十万部分新势力，零跑汽车真正找到了属于自己的舒适区，那就是10-20万的下沉市场。
零跑汽车董事长朱江明在朋友圈分享称，在刚刚过去的五一假期里，零跑订单突破了18000台，再创新高，全系单日最高订单量破3700台，其中走量的C11单日超1000台。
而在上月，零跑汽车全系交付41039台，同比增长173%，并且成功超越理想、小鹏，首次跻身新势力单月销冠！
凭借着“低价高配”的竞争策略，零跑汽车旗下多款车型一上线就卖爆，当前其在售的产品包括小型车T03、紧凑型SUV C10、B10、中型SUV C11、六座SUV C16、中大型轿车C01。
其中零跑C10表现很是优异，上市1年交付超10万辆，在今年3月份，它卖出了1.2万辆，在新势力品牌车型中属于爆款，此外，三排座SUV C16也在3月份内达成55000台交付里程碑。
而零跑今年上市的B系列首车B10凭借9.98万的起售价，上市一小时大定10016台，而B系列第二款车型B01已经杀到，作为一款轿车，它的价格相较于B10势必会更低，也会更具吸引力和竞争力。
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